Бортжурнал

Полезные статьи автосервиса ВИСТ: диагностика, ремонт, сезонное обслуживание и советы автовладельцам в Домодедово.

Картер ведущего моста грузового автомобиля с наружным механизмом переключения

16.10.2026

Двухскоростной задний мост грузовика не переключает диапазон: почему причина может быть вне КПП

Переключатель диапазона срабатывает, а передаточное отношение не меняется. Как отличают двухскоростной мост от делителя коробки и проверяют его отдельный привод.

Нажимной узел и выжимной подшипник грузового сцепления на рабочем столе

16.10.2026

Сцепление грузовика вытяжного типа: почему выжимной подшипник должен зафиксироваться в корзине

После сборки привод движется, но сцепление не выключается. Почему вытяжной подшипник должен соединиться с корзиной и чем его фиксатор отличается от SAC.

Выжимной подшипник грузового сцепления с подводящей трубкой для смазки на столе

16.10.2026

Обслуживаемый выжимной подшипник грузовика: почему его смазывают отдельно от шасси

Смазка шасси не всегда охватывает выжимной механизм. Как определить обслуживаемое исполнение, проверить подводящую трубку и не смешать разные точки.

Наружный фланец полуоси ведущего колеса грузовика со следом масла по стыку

16.10.2026

Масло на наружном фланце полуоси грузовика: почему это не всегда ступичный сальник

Масляный след снаружи заднего колеса не всегда идёт через внутренний сальник ступицы. Как различают уплотнение фланца разгруженной полуоси и другие источники.

Закрытый узел отбора мощности и монтажная прокладка на верстаке

16.10.2026

КОМ грузовика воет после установки: зачем проверяют зазор зацепления с коробкой

После монтажа КОМ появился вой, хотя надстройка работает. Разбираем совместимость шестерён, установочные прокладки и проверку бокового зазора.

Кнопочный селектор автоматической трансмиссии грузовика

16.10.2026

Индикатор обслуживания Allison: чем прогноз состояния отличается от ошибки коробки

Сервисный индикатор Allison не всегда означает один и тот же отказ. Как различают ресурс жидкости, состояние фильтра, монитор фрикционов и диагностические коды.

Масляный след возле сапуна ведущего моста

16.10.2026

Из сапуна моста грузовика выходит воздух при включении блокировки: как проверяют уплотнение привода

Воздух появляется у сапуна именно при включении блокировки. Как отделяют обычную вентиляцию от утечки пневмопривода внутрь картера моста.

Два промежуточных вала с шестернями на верстаке

16.10.2026

Два промежуточных вала грузовой КПП: зачем при ремонте выставляют взаимное положение шестерён

В коробке с двумя промежуточными валами недостаточно собрать шестерни так, чтобы они вращались. Зачем нужны установочные метки и проверка согласованного зацепления.

Грузовая коробка передач на транспортной опоре

16.10.2026

Грузовая AMT медленно переключается вверх: как проверяют инерционный тормоз коробки

При повышении передачи грузовой робот слишком долго ждёт согласования оборотов. Как различают работу инерционного тормоза и неполное размыкание сцепления.

Картер ведущего моста с масляной пробкой

16.10.2026

В ведущем мосту грузовика есть масляный насос: почему нормального уровня бывает недостаточно

У проходного ведущего моста может быть собственный насос смазки. Почему при повреждении распределителя момента проверяют путь масла, а не только контрольную пробку.

Механический масляный насос на верстаке рядом с коробкой передач

16.10.2026

Принудительная смазка грузовой механической КПП: что проверяют кроме уровня масла

Масло стоит на нужном уровне, но подшипники коробки получают его по отдельному пути. Как проверяют насос и подающие элементы применимой грузовой МКПП.

Две ведущие задние оси седельного тягача, вид сбоку

16.10.2026

Межосевая блокировка грузовика 6×4 включена, но колесо буксует: что именно она соединяет

Лампа межосевой блокировки горит, а одно колесо продолжает буксовать. Почему это не всегда отказ и что именно соединяется внутри ведущей тележки.

Нужна помощь с автомобилем?

Позвоните — подскажем по симптомам и запишем на удобное время