Бортжурнал
Полезные статьи автосервиса ВИСТ: диагностика, ремонт, сезонное обслуживание и советы автовладельцам в Домодедово.
28.09.2026
Радиальное и боковое биение колеса: что именно измеряют индикатором
Что измеряют индикатором при проверке колеса, как разделяют диск, шину и ступицу и почему важно указать точку измерения и допуск.
28.09.2026
Балансировочный станок показывает ноль, но диск имеет биение: почему это разные проверки
Чем биение диска отличается от дисбаланса и почему ноль на станке не подтверждает исправность геометрии колеса. Что проверяют дальше.
28.09.2026
Регулировочные шайбы задней балки: когда такой способ предусмотрен и какие ограничения есть
Когда обсуждают корректирующие пластины задней оси и почему случайные подкладки не заменяют диагностику причины отклонения углов.
28.09.2026
Схождение задних колёс регулируется эксцентриками: что проверяют в шайбах и посадках
Что проверяют в эксцентриках задней подвески и почему повреждение шайб или упоров мешает удерживать результат регулировки сход-развала.
28.09.2026
Руль смещается при затяжке регулировочных соединений: как проверяют итог сход-развала
Почему результат меняется при фиксации регулировочного соединения. Как проверяют положение руля, крепёж и итоговые углы после затяжки.
28.09.2026
Поворотные круги и скользящие площадки стенда: как они влияют на сход-развал
Зачем нужны поворотные круги и скользящие площадки, когда их фиксируют и как ограничения перемещения могут повлиять на измерение углов.
28.09.2026
Диск повреждён в месте крепления мишени сход-развала: можно ли доверять измерению
Как повреждение зоны крепления мишени влияет на измерение. Что проверяют в установке и когда нужен другой допустимый способ подготовки.
28.09.2026
Компенсация биения на стенде сход-развала: зачем автомобиль прокатывают перед измерением
Для чего автомобиль прокатывают при подготовке стенда сход-развала и почему компенсация не заменяет балансировку или ремонт диска.
28.09.2026
Сход-развал автомобиля с подруливающей задней осью: какие условия нужны для измерения
Какие условия нужны для сход-развала с активной задней осью. Зачем учитывают сервисный режим, исправность системы и требования автомобиля.
28.09.2026
Параметры SAI и включённый угол на стенде сход-развала: зачем их измеряют
Что означают SAI и включённый угол на стенде, зачем нужны дополнительные измерения и почему по одной строке нельзя назначать замену детали.
28.09.2026
Полировка лобового стекла: когда искажения опаснее оставшихся царапин
Когда полировка стекла требует осторожной оценки. Как отличают налёт от царапин и почему отсутствие оптических искажений важнее блеска.
28.09.2026
Царапина цепляется ногтем: почему этот признак не определяет способ ремонта
Почему тест ногтем не определяет глубину царапины. Как выбирают полировку, частичное улучшение или ремонт окраски после осмотра детали.
Нужна помощь с автомобилем?
Позвоните — подскажем по симптомам и запишем на удобное время