Бортжурнал

Полезные статьи автосервиса ВИСТ: диагностика, ремонт, сезонное обслуживание и советы автовладельцам в Домодедово.

Мастер осматривает передние фары автомобиля с заметной разницей яркости света

27.09.2026

Одна фара светит слабее другой: лампа, питание или отражатель

Одна фара освещает дорогу хуже второй. Разбираем, как отличают неисправную лампу от потери питания, повреждения отражателя и неправильного направления света.

Небольшая область отслоения прозрачного лака на автомобильном капоте крупным планом

25.09.2026

Лак начал отслаиваться после мойки: что проверить до повторной окраски

Лак начал отходить после мойки: струя могла проявить уже ослабленное покрытие. Разбираем, как ищут причину и выбирают объём повторной окраски.

Специалист сравнивает оттенок окрашенной двери и соседнего крыла при дневном свете

25.09.2026

После окраски деталь отличается по оттенку: как оценивают цвет при разном освещении

После окраски крыло или дверь отличаются от соседних деталей. Разбираем, как проверяют оттенок, металлический эффект, блеск и влияние освещения.

Небольшой скол на металлическом крыле с приподнятым краем краски и рыжим контуром

25.09.2026

Краска вздулась возле скола: почему точечного подкрашивания может быть мало

Краска вокруг скола приподнялась или вздулась. Объясняем, почему капля подкраски не всегда останавливает проблему и как определяют границы ремонта.

Трещина пластикового крепёжного ушка снятого автомобильного бампера крупным планом

25.09.2026

Пластиковый бампер треснул возле крепления: ремонтировать или менять деталь

Трещина возле крепления бампера требует оценки нагрузки и геометрии. Рассказываем, когда пластик восстанавливают, а когда надёжнее заменить деталь.

Мастер аккуратно снимает прозрачную плёнку с окрашенной автомобильной двери

25.09.2026

Снятие старой плёнки с перекрашенной детали: почему сначала оценивают покрытие

Старую плёнку с перекрашенной детали снимают после оценки лака. Объясняем, от чего зависит риск отслоения и почему нагрев не гарантирует сохранность краски.

Несколько небольших выпуклостей под прозрачной защитной плёнкой на автомобильном крыле

25.09.2026

Под защитной плёнкой остались пузыри: когда нужен повторный осмотр

После оклейки под защитной плёнкой видны пузыри. Разбираем, чем остаточная влага отличается от воздуха и загрязнений и когда нужен повторный осмотр.

Небольшой приподнятый край прозрачной защитной плёнки на передней кромке капота

25.09.2026

Край защитной плёнки начал отходить: переклейка участка или замена элемента

Кромка защитной плёнки поднялась и собирает грязь. Объясняем, когда возможна локальная коррекция и почему приклеить старый край обратно получается не всегда.

Желтоватая прозрачная защитная плёнка на белом капоте рядом с белым крылом

25.09.2026

Защитная плёнка пожелтела: загрязнение или старение материала

Защитная плёнка стала желтоватой: причина может быть в налёте или изменении материала. Разбираем, когда помогает очистка, а когда обсуждают замену.

Специалист аккуратно очищает матовую серую автомобильную дверь мягкой салфеткой

25.09.2026

Матовый кузов загрязнился: почему обычная полировка меняет внешний вид

На матовом кузове появились пятна и загрязнения. Объясняем, почему обычная полировка создаёт блестящий участок и как выбирают подходящий уход.

Специалист измеряет покрытие металлического крыла автомобильным толщиномером

25.09.2026

Толщиномер показывает разные значения на кузове: что это значит перед полировкой

Разные показания толщиномера не дают готового ответа о запасе лака. Объясняем, что измеряет прибор и как его данные используют перед полировкой кузова.

Направленные дугообразные следы полировки на чёрном капоте в солнечном свете

25.09.2026

После полировки видны голограммы на солнце: что проверить в результате работы

Голограммы после полировки заметны на солнце, хотя в помещении кузов выглядит блестящим. Разбираем, как проверяют финиш и выбирают способ исправления.

Нужна помощь с автомобилем?

Позвоните — подскажем по симптомам и запишем на удобное время