Бортжурнал
Полезные статьи автосервиса ВИСТ: диагностика, ремонт, сезонное обслуживание и советы автовладельцам в Домодедово.
07.09.2026
Пропускает воздух между шиной и диском: причины и ремонт
Если пузырьки появляются по краю обода, причина может быть в коррозии, загрязнении, деформации диска или повреждении борта шины. Рассказываем, как находят утечку и выбирают способ устранения.
07.09.2026
Какие повреждения автомобильных шин нельзя ремонтировать
Не всякую шину можно безопасно восстановить, даже если отверстие удаётся заклеить. Собрали признаки, при которых нужна замена, и объяснили, что проверяют внутри покрышки.
07.09.2026
Жгут, грибок или заплатка: какой ремонт прокола надёжнее
Разбираем, чем отличаются способы ремонта прокола, зачем снимать шину с диска и почему надёжный результат зависит не только от названия ремонтного материала.
07.09.2026
Можно ли ремонтировать прокол в боковине шины
Прокол сбоку отличается от отверстия в протекторе: боковина постоянно изгибается и удерживает нагрузку. Объясняем, когда нужна замена шины и почему герметичность после ремонта ещё не означает безопасность.
07.09.2026
Грыжа на колесе: можно ли ездить и подлежит ли шина ремонту
Выпуклость на боковине шины может появиться после удара, даже если колесо не спускает. Разбираемся, почему грыжа опасна, можно ли её устранить и что делать до замены повреждённой покрышки.
07.09.2026
Почему после балансировки всё равно бьёт руль: основные причины
Если колёса отбалансировали, но вибрация руля осталась, причина может быть в неправильном закреплении колеса на стенде, деформации диска, повреждении шины, загрязнении ступицы или неисправности подвески. Разбираемся, что проверять дальше.
07.09.2026
Почему спускает колесо, если прокола не видно: основные причины
Колесо может терять давление даже без заметного гвоздя или пореза. Причиной становятся неисправный вентиль, нарушение герметичности по краю диска, коррозия, деформация колеса или небольшой прокол, который невозможно обнаружить при обычном осмотре.
07.09.2026
Машину тянет в сторону после замены шин: причины и что проверить
Если после сезонной замены шин автомобиль начало уводить вправо или влево, причиной может быть разное давление, неправильная установка резины, особенности шин, нарушение сход-развала или неисправность подвески. Разбираемся, с чего начать проверку.
07.09.2026
Вибрация руля после шиномонтажа: основные причины и что проверить
Если после сезонной замены шин появился дискомфорт или биение руля, причиной может быть неправильная балансировка, загрязнение ступицы, деформация диска, повреждение шины или неисправность подвески. Разбираемся, что проверить в первую очередь.
07.09.2026
Нужно ли балансировать колёса при сезонной смене шин
Балансировка рекомендуется при каждой сезонной смене шин, даже если зимние и летние колёса хранятся в сборе. Разбираемся, почему баланс может измениться, какие признаки указывают на дисбаланс и когда проверки недостаточно.
07.09.2026
Сколько времени занимает шиномонтаж и от чего зависит продолжительность
Обычный шиномонтаж легкового автомобиля занимает в среднем от 30 до 60 минут. Продолжительность зависит от размера колёс, типа шин, необходимости балансировки, состояния дисков и дополнительных работ.
07.09.2026
При какой температуре нужно менять резину: зимой и весной
Ориентиром для сезонной замены шин считается среднесуточная температура около +5...+7 °C. Рассказываем, когда переходить на зимнюю и летнюю резину, почему одного тёплого дня недостаточно и на что обратить внимание перед шиномонтажом.
Нужна помощь с автомобилем?
Позвоните — подскажем по симптомам и запишем на удобное время