Бортжурнал
Полезные статьи автосервиса ВИСТ: диагностика, ремонт, сезонное обслуживание и советы автовладельцам в Домодедово.
19.09.2026
Обкатка новых шипованных шин: что учитывать после установки
Как планировать первые поездки на новых шипованных шинах, где искать требования к обкатке и какие симптомы нельзя списывать на начальный период.
19.09.2026
Возраст зимних шин: как учитывать дату выпуска и состояние резины
Как прочитать дату выпуска и оценить старый зимний комплект с глубоким протектором. Почему малый пробег не отменяет проверку состояния резины.
19.09.2026
Зимний индикатор износа и TWI на шине: почему это разные отметки
TWI, зимние отметки и исчезающие цифры выполняют разные задачи. Как читать индикаторы своей модели и не заменять ими полноценный осмотр шин.
19.09.2026
Индексы нагрузки и скорости зимних шин: как проверить соответствие автомобилю
Одного размера недостаточно: как сверить индексы нагрузки и скорости зимнего комплекта с требованиями автомобиля и что подготовить перед монтажом.
19.09.2026
Маркировка M+S и 3PMSF на шинах: чем отличаются обозначения
Что означают M+S и гора со снежинкой, почему маркировки не равнозначны и чего нельзя узнать о шине только по этим символам.
18.09.2026
Рыжие пятна после антикора: повреждение защиты, старый очаг или следы состава
Рыжий след на обработанном днище не всегда означает ржавчину. Как сохранить информацию о дефекте и что проверяют до повторного нанесения состава.
18.09.2026
После антикоррозийной обработки: когда можно ездить и мыть автомобиль
Когда можно ехать под дождём и мыть днище после антикора? Какие рекомендации получить при выдаче и какие запахи или следы требуют проверки.
18.09.2026
Антикор и шумоизоляция арок: можно ли совместить и что делать сначала
Можно ли за один визит защитить арки и уменьшить дорожный шум? Разбираем совместимость материалов, порядок работ и реалистичные ожидания.
18.09.2026
Воск, масло или мастика: как выбирают состав для антикоррозийной обработки
Почему название основы не определяет качество антикора. Как учитывать зону нанесения, старое покрытие и требования конкретного материала.
18.09.2026
Антикор колёсных арок: зачем снимать подкрылки и что проверяют за ними
Снятие колеса не открывает металл за подкрылком. Зачем обсуждать разборку арок, состояние креплений и фотографии до обратной сборки.
18.09.2026
Обработка скрытых полостей автомобиля: чем отличается от защиты днища
Наружный антикор не подтверждает обработку внутренних полостей. Что согласовать по порогам, дверям, точкам доступа и контролю результата.
18.09.2026
Днище вымыли перед антикором: как понять, что автомобиль готов к обработке
Чистое днище ещё не всегда готово к антикору. Разбираем остаточную влагу, закрытые зоны и дефекты, которые обнаруживаются после мойки.
Нужна помощь с автомобилем?
Позвоните — подскажем по симптомам и запишем на удобное время