Нужно ли балансировать колёса при сезонной смене шин

При сезонной смене шин колёса рекомендуется балансировать. Если резина снимается с дисков и устанавливается заново, балансировка необходима обязательно. Проверить баланс желательно и при установке готового комплекта колёс в сборе, поскольку за время эксплуатации и хранения распределение массы могло измениться.

Что такое балансировка колёс

Даже исправное колесо не имеет абсолютно равномерного распределения массы. Небольшая разница в весе отдельных участков шины и диска при вращении создаёт дисбаланс.

Во время балансировки колёс колесо устанавливают на специальный стенд. Оборудование определяет величину и расположение дисбаланса, после чего мастер закрепляет на диске балансировочные грузики.

Нужно ли балансировать колёса после замены шин

Если шина демонтировалась с диска, после её повторной установки балансировку необходимо выполнить заново. Даже если на диск устанавливается та же самая шина, сохранить прежнее положение с абсолютной точностью практически невозможно.

После монтажа изменяется взаимное расположение шины, диска и вентиля. Старые балансировочные грузики уже могут не соответствовать новому распределению массы.

Нужна ли балансировка при замене колёс в сборе

Если летние и зимние шины находятся на отдельных комплектах дисков, некоторые автомобилисты ограничиваются простой перестановкой колёс. Однако перед установкой готового комплекта его балансировку желательно проверить.

За предыдущий сезон могли произойти следующие изменения:

• частичный износ протектора;
• потеря или смещение балансировочного грузика;
• деформация диска после попадания в яму;
• неравномерный износ шины;
• изменение формы шины во время хранения;
• накопление загрязнений на внутренней поверхности диска.

Проверка на балансировочном стенде позволяет обнаружить проблему до появления вибрации во время движения.

Можно ли не балансировать колёса каждый сезон

Если колёса хранятся в сборе, не имеют повреждений, а в предыдущем сезоне отсутствовали вибрации, некоторые владельцы устанавливают их без повторной балансировки. Но визуального осмотра недостаточно, чтобы точно определить распределение массы.

Проверка занимает меньше времени, чем поиск причины вибрации после установки колёс. Поэтому при сезонном шиномонтаже по радиусу рационально сразу проверить весь комплект.

Как понять, что колёса разбалансированы

Основным признаком дисбаланса считается вибрация, которая появляется в определённом диапазоне скорости. Она может ощущаться на руле, кузове, сиденье или полу автомобиля.

На необходимость проверки могут указывать:

• биение руля на скорости;
• вибрация кузова или сидений;
• неравномерный износ протектора;
• повышенный шум от колёс;
• ухудшение плавности движения;
• потеря балансировочного грузика.

Вибрация передних колёс чаще ощущается на руле. Дисбаланс задних колёс может сильнее передаваться на кузов и сиденье.

На какой скорости появляется вибрация

Чаще всего дисбаланс становится заметен на средних и высоких скоростях. Однако конкретный диапазон зависит от размера колеса, величины дисбаланса, конструкции подвески и состояния автомобиля.

При увеличении скорости центробежная сила возрастает, поэтому небольшое отклонение может превратиться в заметное биение. После снижения скорости вибрация иногда уменьшается или полностью исчезает.

Чем опасна неправильная балансировка

Продолжительная эксплуатация автомобиля с дисбалансом может привести к следующим последствиям:

• ускоренному и неравномерному износу шин;
• повышенной нагрузке на ступичные подшипники;
• износу амортизаторов и элементов подвески;
• ухудшению устойчивости автомобиля;
• снижению комфорта во время движения.

Чем сильнее вибрация, тем быстрее могут изнашиваться шины и детали ходовой части.

Почему после балансировки может остаться вибрация

Не всякая вибрация связана с дисбалансом. Если после проверки и балансировки колёс биение осталось, причиной могут быть:

• деформация колёсного диска;
• повреждение или неоднородность шины;
• грязь между диском и ступицей;
• неправильная установка колеса;
• люфт ступичного подшипника;
• износ деталей подвески;
• неисправность приводов автомобиля.

Если вибрация появляется не только на скорости, автомобиль может нуждаться в дополнительной диагностике. Скрытые люфты и неисправности ходовой части можно проверить с помощью диагностики подвески на вибростенде.

Нужно ли балансировать задние колёса

Балансировать необходимо все четыре колеса. Отсутствие вибрации на руле не означает, что задние колёса находятся в правильном балансе.

Дисбаланс задних колёс может передаваться на кузов, сиденья и элементы подвески. Кроме того, он способствует неравномерному износу задних шин.

В каких случаях балансировку нужно выполнить вне сезона

Проверять баланс колёс следует не только во время сезонного шиномонтажа. Дополнительная балансировка рекомендуется:

• после ремонта прокола;
• после сильного удара колесом о яму или бордюр;
• при появлении вибрации на скорости;
• после установки новых шин;
• при обнаружении неравномерного износа;
• после правки колёсного диска;
• при потере балансировочного грузика.

Если колесо получило удар, одной балансировки может быть недостаточно. Необходимо проверить геометрию диска, состояние шины и при необходимости выполнить проверку сход-развала.

Обычная и финишная балансировка

При обычной балансировке колесо снимают с автомобиля и проверяют отдельно на стенде. Этот способ позволяет устранить основной дисбаланс шины и диска.

В отдельных случаях применяется финишная балансировка колёс. Она используется для более точной оценки вращения колеса с учётом его установки на автомобиле. Необходимость такой процедуры определяется после первичной проверки.

Что проверить во время сезонной смены шин

Вместе с балансировкой рекомендуется осмотреть состояние протектора, боковин, дисков и вентилей. Неравномерный износ может указывать на неправильное давление, деформацию колеса, неисправность подвески или нарушение углов установки колёс.

Снятый комплект необходимо очистить и просушить. Если дома нет подходящего места, колёса можно передать на сезонное хранение шин.

Балансировка колёс при сезонной замене в Домодедово

При сезонной смене шин балансировку рекомендуется выполнять для всех четырёх колёс. Если резина устанавливается на диски заново, процедура обязательна. При перестановке готового комплекта колёс в сборе желательно проверить баланс перед установкой.

В автосервисе ВИСТ в Домодедово можно выполнить сезонный шиномонтаж, балансировку колёс, проверку состояния шин и дисков, а также диагностику подвески при появлении вибраций.