Haval Jolion: какое давление должно быть в шинах и что делать с предупреждением TPMS
Разбираем, где Jolion показывает давление, почему норма берётся с таблички автомобиля и чем различаются действия при низком давлении и отсутствии показаний датчика.

На Haval Jolion нельзя выбирать давление только по диаметру диска или совету владельца похожей машины. Нужны заводская табличка конкретного автомобиля, установленный размер шин и условия измерения. Предупреждение TPMS тоже не всегда означает прокол: сначала следует отделить реальное снижение давления от отсутствия связи с датчиком.
К каким Jolion относится инструкция
Ниже сопоставлены русскоязычные руководства, размещённые HAVAL для Jolion 2021–2024 и 2024–2026. В первом рассмотрены двигатели GW4G15K и GW4B15D, во втором — GW4G15K и GW4B15L. Для ввезённой из другого рынка машины, другой комбинации приборов или иной редакции руководства процедуру следует сверять отдельно: одного года в свидетельстве о регистрации недостаточно.
Документ HAVALУказанные стандартные шиныГде задано давлениеJolion 2021–2024215/60 R17 96H; 225/55 R18 98VНаклейка на центральной стойкеJolion 2024–2026215/60 R17 96H; 225/55 R18 98VТабличка на средней стойке кузоваВ таблицах этих руководств нет единого числового давления для всех перечисленных исполнений. Поэтому значения вроде «всем колёсам 2,3 бара» здесь не приводятся. Откройте дверь и найдите наклейку на средней стойке: сверьте размер, переднюю и заднюю оси, а при наличии разных строк — загрузку. Для запасного колеса используйте его отдельное предписание.
Как прочитать норму без ошибки
Сфотографируйте наклейку целиком, вместе с обозначениями осей и пиктограммами пассажиров или багажа. Число без подписи легко отнести не к тому колесу. Уточните единицы: 100 кПа равны 1 бару. Надпись о максимальном давлении на боковине шины не заменяет табличку автомобиля; подробнее это объяснено в статье о выборе правильного давления в шинах.
Размер на боковине должен совпадать с разрешённым исполнением. Если установлен нештатный комплект, переносить на него строку для внешне похожего колеса без подтверждения нельзя. После покупки автомобиля с пробегом полезно проверить именно фактические шины: наличие заводской наклейки ещё не означает, что прежний владелец сохранил исходный комплект.
Проверка манометром
- Поставьте автомобиль на безопасной ровной площадке и осмотрите шины. Видимая деформация или сильная потеря воздуха требуют сначала решения вопроса с колесом.
- Проверяйте холодные шины. В руководстве 2021–2024 это описано как стоянка не менее трёх часов либо поездка не более 1,5 км.
- Измерьте все четыре колеса исправным манометром и сравните каждое с нужной строкой таблички.
- Доведите давление до указанной нормы, установите колпачки вентилей и запишите результат. Для повторной проверки используйте тот же прибор и сопоставимые условия.
После поездки показания обычно выше, чем на холодных шинах. Не стравливайте воздух только для получения холодной нормы на нагретом колесе. Если одно колесо снова теряет давление, повторная подкачка не объясняет причину: проверяют герметичность шины, вентиля и посадки на диск.
Где Jolion показывает давление
В руководстве 2021–2024 указана такая последовательность: кнопкой «Назад» на руле перейти к данным о движении, затем кнопками «Вверх» или «Вниз» открыть контроль давления. Экран показывает давление и температуру четырёх используемых колёс. В руководстве 2024–2026 переход также выполняется через окно данных о поездке на комбинации приборов; обозначения кнопок следует сверить с рисунком своего руководства.
Если предупреждение возникло в движении, плавно снизьте скорость и остановитесь в безопасном месте, без резких поворотов и торможения. Посмотрите, какое колесо выделено и относится ли сообщение к давлению или температуре. Пустое значение и измеренное манометром низкое давление — разные исходные ситуации.
Снимите экран до любых действий с датчиками. Отметьте, отсутствует одно показание или сразу несколько, когда менялись колёса и каковы результаты манометра. Эти сведения помогают отделить вопрос измерения давления от вопроса отображения данных, не назначая замену датчика по одному сигналу.
Почему после перестановки колёс показания обновляются не сразу
Для редакции 2021–2024 описана автоматическая настройка после замены или перестановки: движение быстрее 30 км/ч около девяти минут. В отдельном пункте о самоадаптации редакции 2024–2026 добавлена предварительная остановка более чем на 17 минут, после которой предусмотрена поездка не менее девяти минут быстрее 30 км/ч. Это условия из конкретных документов, а не универсальный способ погасить любую ошибку.
Такую поездку выполняют только после проверки исправности колёс и нормализации давления, там, где скорость безопасна и разрешена. Если значения не появились или относятся не к тем колёсам, требуется проверка датчиков и настройки. Общие причины разобраны в материале «После переобувки горит TPMS».
При записи на шиномонтаж R17, если такой размер установлен на вашем Jolion, передайте фото таблички, размер шин и снимок предупреждения. Отдельно уточните необходимость проверки TPMS: сам факт замены шин не подтверждает исправность электронных датчиков.
Важно: TPMS не заменяет осмотр и контроль манометром, а запасное колесо в рассмотренных руководствах системой не контролируется. На заметно спущенной или повреждённой шине нельзя выполнять поездку ради обучения датчика.


